Oživitev Suratove sintetične tekstilne industrije se sooča s težavami zaradi naraščajočega števila primerov
Naglo naraščajoče COVID-19 primeri zaustavili oživitev v Suratovem vozlišču za sintetični tekstil. S skoraj 215 dnevnimi novimi primeri in skupnim številom 6.313 skupaj z 200 smrtnimi primeri je ustavila poslovno dejavnost v tekstilni verigi, vse od predenja preje do izdelave oblačil.
Kljub temu da se vrednost rupije glede na dolar znižuje na 76,97 Rs, tekstilna industrija tega ni mogla zadržati glede na izvoz. Surat ima približno 45-odstotni delež v celotni proizvodnji umetnih ali sintetičnih tekstilij, skupaj s sintetično tekstilno prejo, vlakni, tkaninami in ličili, z letnim izvozom v višini 6 milijard dolarjev.
Suratov sintetični tekstil: pred izbruhom koronavirusa bi Surat na dan izdelal 20-25 milijonov metrov sintetičnega tekstila. Vendar je to še vedno padlo z vrha 40 milijonov metrov na dan pred demonetizacijo in GST.
Po Chaudharyju in Devkishan Manghani, svetovalcu, Southern Trgovinska in industrijska zbornica Gujarat (SGCCI) , trgovina s tekstilom in proizvodnja sta dosegla 5–10 odstotkov prvotne zmogljivosti.
Vendar pa so civilne oblasti odredile zaprtje glavnih tekstilnih trgov, kar je povzročilo zaustavitev poslovne dejavnosti.
Uvoz najlonske preje iz Kitajske je še eno kobilje gnezdo za tekstilno industrijo, zlasti v Suratu.
Po navedbah Naraina Agarwala iz Sveta za spodbujanje izvoza sintetičnega in rajonskega tekstila (SRTEPC) je bilo v primerjavi z domačo proizvodnjo 120.000 ton uvoženih blizu 25.000 ton, Kitajska pa 58%.
Industrijski organ je velikokrat od vlade zahteval uvedbo protidampinške dajatve na najlonsko prejo, ki je potekla januarja 2018.
Suratov sintetični tekstil: v tem negotovem obdobju indijska industrija trpi zaradi pomanjkanja posla, kitajski uvoz pa nanje pritiska več. Trenutno je najlonska preja, uvožena s Kitajske, cenejša od domače sorte za 15–20 Rs na kg, kar še bolj vpliva na domačo industrijo, je dejal Agarwal.
Hkrati domača najlonska preja ulovi obrnjeno stopnjo davka na dodano vrednost 18 odstotkov na druge surovine kaprolaktam in privabi 12 odstotkov na končno končano prejo.
Preberite tudi: Letalska družba Vistara pravi, da indijski letalski prevozniki trpijo, ker se večinski stroški plačujejo v ameriških dolarjih
