Letalska družba Vistara pravi, da indijski letalski prevozniki trpijo, ker se večina stroškov plača v ameriških dolarjih
Indijski letalski prevozniki se tako težko spopadajo, da je treba večino svojih stroškov, kot so stroški, povezani z zakupom letal, vzdrževanjem letala in gorivom, plačati v ameriških dolarjih, kot je v petek dejal uradnik Vistare, v času, ko je rupija depresirala za približno 6 odstotkov od januarja.
»Razlog, zakaj se letalske družbe tako težko spopadajo, je, da so vsi naši stroški v ameriškem dolarju. In ob nenehni amortizaciji rupije in tudi zato, ker večina letalskih družb pretežno poslujemo na domačem trgu, saj bo očitno prišlo do neskladja, «je dejal glavni komercialni direktor Vistre Vinod Kannan na spletnem seminarju, ki ga je organiziralo letalsko svetovalno podjetje CAPA.
Medtem ko se podpisniki pogodb s podjetji, ki zakupajo letala, ali s podjetji za vzdrževanje zrakoplovov, morajo letalske družbe na splošno dogovoriti, da bodo plačila izvajale samo v ameriških dolarjih. Januarja je bil eden od ameriških dolarjev na voljo za približno 71. Rs. 25. junija je menjalni tečaj dejal, da je en ameriški dolar 75,65 Rs.
Kannan je dejal: 'Ne glede na to, ali gre za gorivo, zakup letal, organizacijo za vzdrževanje letalstva ali remont letal ali ne, vse je tudi v ameriškem dolarju. Stroške lahko znižate na najnižjo možno raven, vse, kar potrebujete, je zvišanje za 10 Rs (cena ameriškega dolarja) ali depreciacija rupije za 1-3 odstotke. '
“Torej, mislim, da je to pomembna točka. Kako to rešujemo? Nisem prepričan ... Ampak mislim, da je to zelo primerno, ker ste lahko najtanjša in najnižja organizacija v indijskem kontekstu, vendar je kljub dejavnikom, ki so zunaj vaših rok, še vedno ne boste odrezali, «je dejal.
Razmere pandemije virusa korone so označili za dogodek 'črnega laboda', saj je Kannan ugotovil, da imajo letalski prevozniki bistveni smisel za naročanje letala, kadar so dobri časi, in tudi ob dostavi, ko so časi slabi.
'Torej je to zelo pomemben razlog, da morajo letalske družbe, ne samo v Indiji, ampak tudi po svetu, dvakrat premisliti o uporabi (letal), da bi videli, kako bi lahko izboljšali izkoriščenost letal, kot da bi naročili več letal,' je dejal.
Po dveh mesecih zaostanka je indijska vlada 25. maja nadaljevala notranje letalske prevoze, čeprav na omejen način in z omejitvami za letalske vozovnice.
Preberite tudi: Rolls Royce namerava odpustiti do 8000 zaposlenih
